หรือว่า ซาดิโอ มาเน่ กำลังสูญเสียความมั่นใจ
ซาดิโอ มาเน่ กำลังสูญเสียความมั่นใจ

ตำนานสโมสรลิเวอร์พูล ออกมาแสดงความคิดเห็น ว่าในเวลานี้ ซาดิโอ มาเน่ อาจจะกำลังเสียความมั่นใจ

ตำนานอันเป็นที่รัก ของสโมสรลิเวอร์พูล จอห์น อัลดริดจ์ เปิดเผยว่า ในความคิดเห็นส่วนตัวของเขา ซาดิโอ มาเน่ กองหน้าตัวเก่ง ที่วิ่งเป็นม้าศึก ที่ในเวลานี้ ไม่สามารถยิงประตูได้ จะส่งผลให้ ตัวของเขา สูญเสียความมั่นใจ ฝากขึ้นไปเรื่อยๆ ถ้าหากยังไม่สามารถยิงประตูได้ เอาจากที่ผ่านๆมา ในช่วงหลายสัปดาห์ ที่ผ่านมานี้ ตัวเขาเอง ไม่สามารถจบสกอร์ได้เลย ซึ่งโดยส่วนตัว ของ อัลดริดจ์ คิดว่า มันจะส่งผลเสีย ให้กับตัวของนักเตะเอง และจะมีผล ไปถึงสโมสรด้วย

โดยเขา ได้แสดงความคิดเห็น เอาไว้กับ ลิเวอร์พูล เอคโค่ มีใจความว่า

“ผมไม่ค่อยสบายใจเท่าไหร่ และผมรู้สึก เสียใจแทนเขา มากเลยแหละ คุณลองดูก็ได้ เขามีฟอร์มการเล่นที่ดี และเป็นอีกหนึ่งนักเตะ ที่มีความสำคัญ กับสโมสร จะเรียกว่า เป็นอีกหนึ่งคีย์แมน เลยก็ว่าได้ เขาลงให้สโมสร แทบจะทุกนัด แต่มันก็น่าแปลกใจ ทำไม เขาไม่สามารถจบสกอร์ได้ มิหนำซ้ำ จังหวะที่เขา สามารถจบสกอร์ได้ ก็กลายเป็นว่า ทีมตรงข้าม ทำเข้าประตูตัวเองเสียอีก” ตำนานสโมสร ได้กล่าวเปิดการให้สัมภาษณ์

“ธรรมดาแล้ว ซาดิ โอมาเน่ จะเป็นอีกหนึ่งคน ที่สามารถ ยิงประตูชี้ขาด หรือประตูสำคัญสำคัญ ให้กับทีมได้อย่างเสมอ ยิ่งในเกมที่มีความยากลำบาก แต่มันกลับกลายเป็นว่า ไม่มีชื่อเขา อยู่บนกระดานสกอร์  ในศึกพรีเมียร์ลีก มานานมาก ตั้งแต่เกมที่ พวกเรา เสมอกับทีมเอฟเวอร์ตัน เมื่อหลายสัปดาห์ก่อนนู้นแล้ว”

“ที่สำคัญไปมากกว่านั้น มีอยู่หลายประตู ที่เขาสามารถ ส่งบอลไปตุงตาข่ายได้ แต่ก็กลายเป็นว่า โดนจับ var แล้วยึดประตูคืน ไปซะอย่างนั้นดื้อๆ  ลองคิดดูสิ ถ้าสถานการณ์ มันก็ยังเป็นแบบนี้ต่อไปเรื่อยๆ ตกสกอร์เองก็ไม่ได้ ถึงได้ก็โดนยึดประตูคืน มันคงไม่น่าแปลกใจ ที่เขาจะสูญเสียความมั่นใจไปเรื่อยๆ ถ้าลองดูดีๆ คุณอาจจะเห็นมันเกิดขึ้นแล้ว ด้วยภาษากาย ที่เขาสื่อสารมันออกมา”

ซาดิ โอมาเน่ นับว่าเป็นผู้เล่นคนสำคัญ ของสโมสร เขาสามารถสร้างสรรค์เกมรุกได้ เป็นอย่างดี ด้วยความรวดเร็ว พี่เป็นเอกลักษณ์ของเขา สามารถจ่ายให้เพื่อน แล้วจบสกอร์เองได้ พาบอลไปในเดือนหน้า ด้วยความเร็วสูง แต่ในเวลานี้ จะทำอะไร มันก็ดูติดๆ ขัดๆไปหมด เขาต้อง รีบกำจัด เหตุการณ์แบบนี้ออกไป ไม่ใช่แค่ จากตัวเขาเพียงคนเดียว เพื่อนร่วมทีม ก็ต้องช่วย ทำให้เขา เรียกความมั่นใจ ของตัวเองกลับมาให้ได้ ข้อสุดท้ายแล้ว มันจะเป็นผลดี กับสโมสรที่สุด และตัวของเขาเอง ก็จะมีความสุข ในการเล่นฟุตบอลด้วย

(อังกฤษ: Panama Canal) เป็นคลองเดินเรือสมุทรความยาว 77 กิโลเมตร สร้างขึ้นบริเวณคอคอดปานามาในประเทศปานามา เพื่อเชื่อมมหาสมุทรแปซิฟิกกับมหาสมุทรแอตแลนติกเข้าด้วยกัน ซึ่งช่วยย่นระยะเวลาที่ต้องไปอ้อมช่องแคบเดรกและแหลมฮอร์น ทางใต้สุดของทวีปอเมริกาใต้ คิดเป็นระยะทางกว่า 22,500 กิโลเมตร[1] ซึ่งมีผลอย่างยิ่งต่อการเดินเรือระหว่างสองมหาสมุทร โดยถูกใช้เป็นเส้นทางเดินเรือหลักสำหรับการค้าทางทะเลระหว่างประเทศ ตั้งแต่เปิดทำการ คลองปานามาประสบความสำเร็จและเป็นกุญแจสำคัญในการขนส่งสินค้าทั่วโลก จำนวนเรือที่ผ่านคลองปานามาเพิ่มขึ้นจาก 1,000 ลำต่อปีในยุคแรกเริ่ม มาเป็น 14,702 ลำต่อปี ในปี ค.ศ. 2008 มีระวางขับน้ำรวมทั้งสิ้น 309.6 ล้านตัน (คิดเป็นประมาณ 40 ลำต่อวัน ประมาณร้อยละ 5 ของเรือบรรทุกสินค้าทั่วโลก)

แนวความคิดในการขุดคลองปานามามีมาตั้งแต่คริสต์ศตวรรษที่ 16 ก่อนที่จะเริ่มการก่อสร้างครั้งแรกในปี ค.ศ. 1880 โดยบริษัทสัญชาติฝรั่งเศสภายใต้การบริหารของนายแฟร์ดินองด์ เดอ เลสเซ็ปส์ แต่ก็ล้มเหลวไป มีคนงานกว่า 21,900 คนเสียชีวิต มักมีสาเหตุจากโรคระบาด (มาลาเรียหรือไข้เหลือง) และดินถล่ม จนกระทั่งสหรัฐอเมริกาเข้ามาดำเนินงานต่อ โดยมีผู้เสียชีวิตราว 5,600 คน จนกระทั่งสามารถเปิดใช้งานได้เมื่อวันที่ 15 สิงหาคม ค.ศ. 1914 นับเป็นหนึ่งในโครงการวิศวกรรมที่ใหญ่ที่สุดและยากลำบากที่สุดที่เคยมีมา

ฟุตบอลยูโรปา ลีกวามคิดในเรื่อ

หลักฐานที่มีการอ้างถึงคอคอดในอเมริกากลาง ย้อนไปเมื่อปี ค.ศ. 1524 เมื่อจักรพรรดิแห่งจักรวรรดิโรมันอันศักดิ์สิทธิ์และกษัตริย์แห่งสเปนพระองค์หนึ่ง มีพระนามว่า จักรพรรดิชาลส์ที่ 5 ได้ทรงแนะนำว่า การสร้างคลองผ่านปานามาจะสร้างความสะดวกในการเดินเรือสัญจรไปมาระหว่างสเปนกับเปรู[3] รวมไปถึงสร้างความได้เปรียบทางยุทธวิธีเหนือโปรตุเกส[4] ระหว่างการสำรวจโดยคณะสำรวจของพระองค์ระหว่างปี ค.ศ. 1788-1793 โดย อเลสซานโดร มาลาสปินาได้เสนอความเป็นไปได้และวางแผนโครงสร้างของคลอง[5]

อเมริกากลางถือเป็นจุดยุทธศาสตร์ คือเป็นแผ่นดินที่มีลักษณะแคบ แบ่งโดยมหาสมุทรขนาดใหญ่ 2 มหาสมุทร ความพยายามที่จะเชื่อมการค้าเกิดขึ้นมานานหลายปีแล้วในบริเวณนี้ ในปี ค.ศ. 1698 สกอตแลนด์ได้พยายามเข้ามาตั้งฐานการค้าบริเวณคอคอดปานามา โดยใช้แผนดารีเอน แต่เนื่องจากเงื่อนไขต่าง ๆ ที่ไม่เอื้ออำนวย ในที่สุดก็ได้ออกจากปานามาไปในปี ค.ศ. 1700[6] และในที่สุดการรถไฟในปานามาก็ได้เกิดขึ้นเพื่อข้ามคอคอดนี้ได้เปิดใช้ในปี ค.ศ. 1855 เส้นทางสัญจรนี้ได้เอื้อหนุนให้การค้ามีความสะดวกขึ้น และเป็นปัจจัยพื้นฐานที่สำคัญของการเลือกสร้างคลองเชื่อมคอคอดปานามาในภายหลัง

ดขึ้นอยู่หลายครั้ง

 

ชอบกดไลค์ ใช่กดแชร์... สนับสนุนผู้เขียนครับ :)

ใส่ความเห็น